De standaard Evora uitlaat spruitstukken zijn uitermate restrectief.
Dit word veroorzaakt door het gebruik van zorgenaamde 'pre-cats'. Deze katalysatoren worden zo dicht mogelijk tegen de cylinderkop gemonteerd om zo snel mogelijk na het starten van de auto op temperatuur te komen.
Hét grote nadeel aan dit soort constructies is de dramatische flow vanuit de cylinderkop naar het uitlaat systeem. Dit kost uiteraard een forse hoeveelheid vermogen.

elise-shop.com heeft samen met Larini Systems een passende oplosing bedacht in de vorm van een volledig 3-2-1 uitlaat spruitstuk voor de Lotus Evora. Dit systeem helpt u niet alleen van die vervelende pre-cats af, het zorgt ook voor een serieuze vermogens en koppel toenamen.

U krijgt niet alleen de uitlaat spruitstukken uitgeleverd, er komen ook plug en play velengkabels mee voor de lambda sensoren. Omdat deze normaal voor en achter de pre-cats zitten moeten die nu verplaatst worden naar de hoofd katalysator net voor de uitlaatdemper.

Het verwijderen van de pre-cats geeft geen problemen bij een APK keuring. De emissie blijft -zolang u een hoofd katalysator in het systeem blijft houden- prima binnen de perken.

Alhoewel de pre-cats verdwijnen moet u de lambda sensoren natuurlijk nog wel ergens kwijt. Deze verkassen naar de hoofd katalysator. De originele hoofd katalysator heeft echter geen poorten voor de lambda sensoren na de kat. U dient daartoe een Larini Sport katalysator te gebruiken of -voor de sensoren na de katalysator- kunt u kiezen voor MIL eliminators.
Tot MY2012 is iedere Evora met een hoofd katalysator uitgevoerd. Vanaf MY2012 is alleen de Federal Evora nog met een hoofd kat uitgevoerd.

Zoals u zich voor kunt stellen zal niet alleen het vermogen van uw Evora hierop vooruit gaan maar ook het geluid...